1Xehoi.Com

Môtô BMW R1200 cực mạnh mẽ với động cơ siêu nạp
Nhà thiết kế người Úc, Tim Cameron vừa giới thiệu mẫu xế độ mới trên cơ sở mẫu xe hiện đại BMW R1200.
Chiếc xe được gọi dưới cái tên 'Supercharger Concept', với hệ thống tăng áp và dung tích 1500 phân khối.

BMW R1200 Supercharger Việc bổ sung máy nén khí mang theo một số vấn đề về không gian lắp đặt, vì vậy Cameron cho nghiêng động cơ 30 độ phía trước.
Ngoài ra vị trí tản nhiệt dầu động cơ sẽ ở 2 bên để dành chỗ cho bộ siêu nạp ngay trên đầu động cơ và các thiết bị kèm theo.
Nếu Supercharger Concept được sản xuất, nó có thể sản sinh công suất 200 mã lực.

Mẫu xe được trang bị động cơ BMW với hệ thống tăng áp Thiết kế xe là một tích hợp tuyệt đẹp của các đường nét góc cạnh với các đường cong mềm mại và rất sang trọng.
Tuy nhiên, thiết kế kiểu tam giác của phần yên xe với tay lái và gác chân thực sự không cân đối. Dù gì đi nữa thì phiên bản concpet này vẫn được nhiều người ưa thích và ủng hộ.
Theo VNE
Xem chi tiết tại: Việt Giải Trí với bài viết Môtô BMW R1200 cực mạnh mẽ với động cơ siêu nạp
Diễn đàn cà phê cuối tuần

http://chieucuoituan.com/threads/150189-Moto-BMW-R1200-cuc-manh-me-voi-dong-co-sieu-nap?goto=newpost

Ý tưởng thiết kế BMW M9 tuyệt đẹp
Đây là tác phẩm được thực hiện bởi một hãng thiết kế riêng biệt, với phong cách có phần khác với những gì mà hãng xe Đức đang làm.

Trong vài năm qua, BMW đã từng bước mở rộng các dòng sản phẩm của mình và dành sự quan tâm đặc biệt đến phân khúc xe thể thao đa dụng SUV. Mặc dù vậy, bộ phận M Performance của hãng dường như mới chỉ làm tốt nhiệm vụ phát triển những mẫu sedan thể thao gắn mác M, trong khi những chiếc SUV thì còn đang bỏ ngỏ.
Chính từ lý do này, hãng thiết kế Radion Design đã tự mình tạo ra ý tưởng cho chiếc M9. Theo đó, thiết kế của mẫu xe này có phần đầu vẫn mang nét đặc trưng của BMW, với hai lưới tản nhiệt hình quả thận và cụm đèn pha sử dụng công nghệ LED.

Trong khi đó, mui xe được thiết kế dài và phần đuôi khá cụt, khiến cho M9 mang sự hài hòa giữ thiết kế củ một chiếc xe GT và một chiếc xe thể thao hiệu năng cao. Thiết kế này có phần giống với một số mẫu xe thể thao hiện đang xuất hiện trên thị trường.
Với thiết kế như vậy, M9 hoàn toàn có thể thích hợp với một động cơ V12 mạnh mẽ. Những thông tin chi tiết hơn về ý tưởng này vẫn đang được tiếp tục nghiên cứu. Ý tưởng này cho thấy sự khác biệt hoàn toàn so với phong cách thiết kế hiện tại của BMW.

TUẤN NGỌC Theo Infonet
Xem chi tiết tại: Việt Giải Trí với bài viết Ý tưởng thiết kế BMW M9 tuyệt đẹp
Diễn đàn cà phê cuối tuần

http://chieucuoituan.com/threads/150194-Y-tuong-thiet-ke-BMW-M9-tuyet-dep?goto=newpost

Chộp Honda CR-V 2013 trên phố Hà Nội
Xuất hiện trên một chiếc xe cứu hộ tại Hà Nội, Honda CR-V 2013 trau chuốt, mềm mại và hiện đại hơn thế hệ cũ. Có lẽ Honda đã sẵn sàng cho ra mắt mẫu xe mới này tại Việt Nam.

Honda CR-V 2013 chưa có biển số trên một chiếc xe cứu hộ.

Theo một số nguồn tin chưa chính thức, Honda CR-V 2013 khi lắp ráp tại Việt Nam sẽ có hai phiên bản, khác nhau ở hệ thống dẫn động (hai cầu hoặc một cầu) và một số trang thiết bị. Giá bán của xe khoảng 1,1 tỷ đồng, ghế ngồi bọc da, có trang bị cửa sổ trời…

CR-V 2013 mềm mại trau chuốt hơn thế hệ cũ

Hiện chưa rõ loại động cơ nào sẽ được Honda Việt Nam lắp ráp trên mẫu xe CR-V mới. Trên thị trường thế giới, CR-V 2013 được trang bị động cơ phổ biến là loại 4 xylanh i-VTEC, dung tích 2,4 lít, sản sinh công suất 185 mã lực và mô men xoắn cực đại 163 lb-ft, hộp số tự động 5 cấp tiêu chuẩn. Ngoài ra ở một số thị trường thì Honda CR-V còn có thêm phiên bản động cơ 2.0 lít.

Dự kiến xe có cửa sổ trời.

Để dọn đường cho sự ra mắt này, cuối năm 2012, Honda đã liên tục khuyến mại giảm giá CR-V bản cũ với mức giảm 50-65 triệu đồng.
Theo VnMedia

Xem chi tiết tại: Việt Giải Trí với bài viết Chộp Honda CR-V 2013 trên phố Hà Nội
Diễn đàn cà phê cuối tuần

http://chieucuoituan.com/threads/150195-Chop-Honda-CR-V-2013-tren-pho-Ha-Noi?goto=newpost

Cận Tết Nguyên đán, thị trường xe máy vẫn đìu hiu
Tình trạng ế ẩm diễn ra ở tất cả các phân khúc, từ những mẫu xe số bình dân trên chục triệu đồng, các mẫu xe tay ga, côn tay tầm trung 30-40 triệu đồng, cho đến các model xe tay ga cao cấp 70-80 triệu đồng.

Gần một tháng nay, dù thị trường xe máy xuất hiện một số sản phẩm mới gây chú ý với giới truyền thông và người tiêu dùng, nhưng tình trạng ế ẩm vẫn kéo dài. Thời điểm chỉ còn khoảng chục ngày nữa là đến Tết Nguyên đán, khi số lượng khách hàng vẫn chỉ đếm trên đầu ngón tay, nhiều người đã không ngần ngại mặc cả, ép giá ngược các cửa hàng để có thể "tậu" một chiếc xe ưng ý với giá hợp lý.
Khảo sát tại một đại lý xe máy Yamaha chính hãng trên phố Tôn Đức Thắng (Hà Nội) cho thấy, khách hàng tìm mua xe rất thưa thớt, nếu không muốn nói là vắng bóng.
"Kinh tế khó khăn, người dân thắt chặt chi tiêu, vì thế không phải riêng thời điểm Tết Nguyên đán, mà đến cả năm nay, thị trường xe máy vẫn trong cảnh đìu hiu. Tại cửa hàng chúng tôi, chỉ có hai mẫu xe vẫn được khách hàng hỏi mua là Nouvo SX và Exciter GP, bởi đây là các dòng xe được giới trẻ khá yêu thích. Trong khi đó, các mẫu xe dành cho nữ như Mio, Cuxi, Nozza gần như nằm bất động", ông chủ cửa hàng than thở.
Trên thị trường, các dòng xe của Yamaha được đánh giá là có giá bán vừa túi tiền, khi mẫu xe rẻ nhất Taurus chỉ 16 triệu đồng, model đắt nhất Exciter GP cũng chỉ 40,2 triệu đồng. Các dòng xe Nouvo và Exciter cũng khá hút người dùng, đặc biệt là giới trẻ.
Tại một cửa hàng bán xe máy Honda chính hãng trên phố Lê Văn Lương, số khách hàng đến xem xe, khảo giá nhỉnh hơn chút ít so với ở cửa hàng kinh doanh xeYamaha. Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường ảm đạm, khách hàng cũng không mặn mà, đặc biệt với những mẫu xe có tiếng bị làm giá như Honda SH hay Air Blade.

Thị trường xe máy cận Tết Nguyên đán được chờ đợi sẽ sôi động hơn, nhưng thực tế vẫn tương đối ảm đạm.

Nhận xét về sức bán đối với các dòng xe Honda thời điểm cận Tết, quản lý một đại lý HEAD trên phố Nguyễn Lương Bằng cho biết, tình hình vẫn khá ì ạch và vẫn chưa có dấu hiệu của một sự khởi sắc. Vị quản lý cũng chia sẻ, bất chấp cơn sốt các mẫu xe tay ga mới ra mắt của Honda, nhưng thực tế doanh số không đạt được như kỳ vọng. Nguyên nhân được cho là sự khó khăn chung của nền kinh tế khiến người dân phải thắt chặt hầu bao, không chỉ để mua những chiếc xe máy mới mà còn đối với mọi chi tiêu khác.
Mặc dù xe máy bán chậm nhưng khảo sát tại một số cửa hàng bán xe Honda chính hãng cho thấy, một số mẫu xe, đặc biệt là xe tay ga như Honda Air Blade 125 hayHonda SHi giá bán hiện không được niêm yết, tiện cho các cửa hàng "hét" giá, nhưng hiện cũng có không ít khách hàng không ngần ngại trả giá, thậm chí "ép" ngược lại các cửa hàng.
Ế ẩm, vắng khách cũng là tình trạng chung tại các điểm bán xe máy tay ga Piaggio tại Hà Nội. Tại một cửa hiệu trên phố Lê Văn Lương, lượng khách hàng đến các cửa hiệu này chủ yếu để bảo dưỡng định kỳ hay thay thế phụ tùng chính hãng.
Trong số các thương hiệu xe máy Nhật đang có mặt ở thị trường Việt Nam, những mẫu xe của Suzuki nổi tiếng là luôn được bán đúng với giá đề xuất từ hãng, nhưng mẫu mã, chất lượng và sự ưa chuộng của người dùng lại không bằng các đối thủHonda và Yamaha. Hiện tại, model mới nhất Suzuki Axelo côn tay có giá bán khá rẻ, khoảng 24 đến 26 triệu đồng tùy phiên bản. Tuy nhiên, dòng xe này lại khá kén khách, khi chủ yếu dành cho đối tượng khách hàng trẻ tuổi là nam giới.
Không chỉ các hãng xe Nhật, Ý vốn quen thuộc với người dùng Việt Nam đang phải vật lộn với khó khăn, các thương hiệu xe Đài Loan như SYM, Kymco cũng trong tình cảnh tương tự. Quảng cáo rầm rộ nhưng các mẫu xe như Shark, Passing, Elegant, Many cũng không thu hút được khách hàng. Không tiết lộ số lượng xe bán ra nhưng cũng giống như nhiều chủ đại lý xe máy khác ở Hà Nội, chủ cửa hiệu xe SYM trên phố Nghĩa Tân, Cầu Giấy cũng lắc đầu ngao ngán.
QUANG HƯNG Theo Infonet

Xem chi tiết tại: Việt Giải Trí với bài viết Cận Tết Nguyên đán, thị trường xe máy vẫn đìu hiu
Diễn đàn cà phê cuối tuần

http://chieucuoituan.com/threads/150191-Can-Tet-Nguyen-dan-thi-truong-xe-may-van-diu-hiu?goto=newpost

Honda Scoopy phiên bản mới ra mắt tại Indonesia
Mẫu scooter cỡ nhỏ dành cho đất nước "vạn đảo" sẽ có một số khác biệt so với phiên bản ra mắt trước đó tại Thái Lan.

Mẫu xe tay ga nhỏ nhắn Scoopy phiên bản phun xăng điện tử sẽ được Honda bán tại thị trường vào ngày 6/2 tới. Trước đó, hãng xe Nhật Bản đã cung cấp mẫu xe tay ga này tại thị trường Thái Lan.
Tuy nhiên, mẫu Scoopy dành cho thị trường Indonesia sẽ có một số thay đổi so với bản dành cho thị trường Thái Lan. Thiết kế của bản Scoopy Indonesia sở hữu tem xe kiểu mới, cụm đèn pha được thiết kế theo phong cách khác biệt sử dụng công nghệ đèn project và đèn xi-nhan được bố trí dọc 2 bên yếm xe. Trong khi đó, ở phía đuôi xe, cụm đèn hậu được đặt luôn vào thân xe. Cốp phía dưới yên xe có dung tích 15,4 lít, có khả năng chứa một mũ bảo hiểm nửa đầu.

Scoopy, tại Thái Lan,được trang bị động cơ 4 thì, 108 cc, SOHC, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, với mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 53 km/lít. Đây có thể cũng xe là khối động cơ trang bị trên phiên bản dành cho thị trường Indonesia.
Honda Scoopy sẽ được bán tại Indonesia với 3 bộ tem xe sặc sỡ. Giá bán tại thị trường này vẫn chưa được công bố, trong khi tại Thái Lan xe có giá khoảng 1.454 USD.
HẠ PHONG Theo Infonet

Xem chi tiết tại: Việt Giải Trí với bài viết Honda Scoopy phiên bản mới ra mắt tại Indonesia
Diễn đàn cà phê cuối tuần

http://chieucuoituan.com/threads/150193-Honda-Scoopy-phien-ban-moi-ra-mat-tai-Indonesia?goto=newpost

Quốc vương Brunei sở hữu nhiều siêu xe nhất thế giới
Với hơn 7.000 chiếc siêu xe và xe siêu sang, tổng trị giá ước tính 5 tỷ USD, Quốc vương Brunei, Hassanal Bolkiah đang nắm giữ kỷ lục là người sở hữu nhiều xe nhất thế giới.

Không chỉ là người được biết đến khi sở hữu khối tài sản lớn nhất thế giới, Quốc vương Brunei, Hassanal Bolkiah còn nổi tiếng với thú vui sưu tầm xe ô tô siêu hạng của mình. Tính cho đến đầu năm ngoái, vị quốc vương này đang sở hữu khoảng hơn 7.000 chiếc xe siêu sang, siêu đắt và siêu tốc độ.

Quốc vương Brunei hiện nắm kỷ lục Guiness là người sở hữu nhiều xe nhất thế giới.

Với giá trị ước tính hơn 5 tỷ USD, lượng xe khổng lồ trên được nhà vua Brunei để ở 5 nhà chứa máy bay bí mật. Hiện vị vua này vẫn đang nắm kỷ lục Guiness là người sở hữu nhiều xe nhất thế giới.
Một tính toán vui cho thấy, nếu ngài Quốc vương sử dụng mỗi ngày một chiếc xe, thì phải mất tới mười ba năm rưỡi để toàn bộ 7.000 xe được lăn bánh.

Vị vua này mất khoảng 13 năm để đi hết số xe của mình.

Điểm đáng lưu ý, mỗi chiếc xe của quốc vương có giá trung bình 500.000 USD, cá biệt có chiếc lên tới 4 triệu USD.
Theo thống kê chưa đầy đủ, hiện trong các garage của người đứng đầu Vương quốc Brunei có khoảng 604 xe Rolls-Royce, 574 xe Mercedes-Benz, 452 xe Ferrari, 382 xe Bentley, 209 xe BMW, 179 xe Jaguar, 134 xe Koenigsegg, 21 xe Lamborghini, 11 xe Aston Martin… cùng nhiều siêu xe lừng danh khác.

Người đứng đầu Vương quốc Brunei sở hữu những chiếc xe siêu sang, siêu đắt.

Đặc biệt, ông còn sở hữu cả một bộ sưu tập các mẫu xe đua F1 đã giành chức vô địch trong vòng 30 năm qua.
Theo TTTĐ/Autodaily

Xem chi tiết tại: Việt Giải Trí với bài viết Quốc vương Brunei sở hữu nhiều siêu xe nhất thế giới
Diễn đàn cà phê cuối tuần

http://chieucuoituan.com/threads/150192-Quoc-vuong-Brunei-so-huu-nhieu-sieu-xe-nhat-the-gioi?goto=newpost

Người phụ nữ Ấn Độ đầu tiên sở hữu xe Harley-Davidson
Bạn đồng hành với chị Sangeeta Vinodkumar là một chiếc Harley-Davidson Iron 883 Sportster màu xanh ánh kim.
Ấn Độ là một trong những quốc gia đông dân nhất thế giới hiện nay. Thế nhưng, trong nhiều năm qua, chưa có người phụ nữ nào ghi tên mình vào giấy đăng ký xe Harley-Davidson.
Do đó, việc chị Sangeeta Vinodkumar đứng tên một chiếc Harley-Davidson khiến khá nhiều người chú ý.

Chị Sangeeta Vinodkumar và chiếc Harley-Davidson Iron 883 Sportster
Đây quả là một sự thật kỳ lạ trong suốt lịch sử 110 năm hình thành và phát triển của hãng môtô nổi tiếng đến từ Mỹ này.

Được biết, chị Sangeeta đã nhận chiếc Harley-Davidson Iron 883 Sportster như một món quà sinh nhật từ ông xã.
Chồng chị Sangeeta chỉ phải chờ chưa đến 2 tháng để nhận chiếc Harley-Davidson Iron 883 Sportster.
'Trên thực tế, tôi thích mua một chiếc Harley-Davidson Fatboy màu vàng', chị Sangeeta cho biết. Tuy nhiên, ông xã lại không muốn chị lái một chiếc môtô nổi như thế.
Vì vậy, chị đã chọn một chiếc Harley-Davidson Iron 883 Sportster có phần giản dị hơn.
Đen nhám là màu sơn thông dụng nhất của Iron 883 Sportster. Thế nhưng, chị Sangeeta lại chọn một chiếc màu xanh ánh kim.
Chưa hết, người phụ nữ này còn yêu cầu đại lý thay đổi hệ thống xả và yên cho chiếc Harley-Davidson của mình.
'Tôi chọn ống xả Screaming Eagle với tiếng nổ đúng chất Harley-Davidson. Mọi mẫu xe Iron 883 Sportster đều được trang bị yên đơn. Tôi lại yêu cầu đại lý bổ sung cả yên phía sau', chị Sangeeta tiết lộ.

Sau khi được tặng xe, chị Sangeeta lập tức lên kế hoạch đi 'phượt' vòng quanh đất nước cùng chồng trong tương lai gần.
Ngoài ra, chị còn khởi xướng nhóm những người phụ nữ lái Harley-Davidson đầu tiên tại Ấn Độ.
Theo Đất việtXem chi tiết tại: Việt Giải Trí với bài viết Người phụ nữ Ấn Độ đầu tiên sở hữu xe Harley-Davidson
Diễn đàn cà phê cuối tuần

http://chieucuoituan.com/showthread.php/150116-Nguoi-phu-nu-An-Do-dau-tien-so-huu-xe-Harley-Davidson?goto=newpost